FOX DHX2 TRUNNION KASHIMA 2025
El DHX2, probado en la Copa del Mundo, está diseñado para ofrecer un rendimiento y control excepcionales en terrenos empinados. Su eje de amortiguador con acabado de fricción ultrabaja garantiza un funcionamiento suave y una protección duradera, mientras que el avanzado sistema de amortiguación RVS (Rod Valve System) optimiza la consistencia y permite ajustes precisos.
Cuenta con ajustes de compresión y rebote tanto de alta como de baja velocidad, ofreciendo una personalización detallada. El sistema RVS avanzado proporciona una mayor capacidad de ajuste, y el rebote de alta velocidad se mejora con la adición del VVC (Variable Valve Control). El alto flujo de aceite asegura un control y consistencia superiores en la amortiguación. Además, la palanca X2 de dos posiciones, Abierto/Firme, mantiene los ajustes de compresión de alta y baja velocidad.
- NUEVO chasis y amortiguador
- NUEVOS retenes en el collar del resorte para evitar que se afloje en condiciones de precarga ligera
- NUEVO pistón principal de alto flujo
- NUEVO parachoques MCU para una mayor progresión de final de carrera y control de fondo
- NUEVO acabado del eje del amortiguador de cromo duro de fricción ultrabaja y muy duradero
- NUEVA capacidad de ajuste del rebote de alta velocidad mejorada mediante la adición de VVC (control de válvula variable)
- NUEVA relación de rodamiento mejorada para tamaños métricos
- NUEVOS gráficos
- Ajuste coincidente de HSC y HSR con 8 clics en horquillas GRIP2 y amortiguadores X2
- Mayor control y menor dureza mediante amortiguación lineal.
- Cuerpo exterior de acero y cuerpo interior con aletas para mejorar la rigidez estructural y reducir la histéresis.
- Circuito de modo firme independiente: bloqueo más firme que el DHX2 anterior
- Fricción reducida
- Depósito de longitud reducida para un mejor ajuste en más cuadros