Los nuevos Tech 4 V4 se basan en la experiencia de más de 25 años en el diseño y fabricación de sistemas de frenos hidráulicos.
La maneta de freno Tech 4 no solo ha cambiado mucho en términos de apariencia, sino que Hope también ha dado un gran paso adelante en términos de propiedades técnicas. El depósito de expansión se ha ampliado y rediseñado. Gracias al nuevo diseño, la palanca de freno Tech 4 puede transmitir un 30% más de potencia de frenado. Para una sensación de maneta especialmente ligera, se ha reducido la fuerza del resorte y se ha utilizado una guía para el pistón de freno. La facilidad de movimiento está respaldada por un cojinete de bolas industrial en el punto de pivote. La palanca de freno se ha vuelto más larga para una mejor modulación y más control en el camino.
Como antes, el ancho de la palanca y el punto de presión se pueden ajustar sin herramientas. La abrazadera de dos piezas para la fijación al manillar simplifica el montaje, ya que no es necesario desmontar nada del manillar para el montaje.
Caliper V4
Muy rígido y con grandes aletas de refrigeración, la V4 está preparada para todo. Alto rendimiento de frenado, excelente dosificación y dimensionamiento térmico que detiene de manera confiable incluso a los ciclistas más pesados en los terrenos más difíciles.
Los calipers, fresados como de costumbre a partir de aluminio T6 de 2014, son el resultado del trabajo de desarrollo con COSMOSWorks FEA (Análisis de elementos finitos). Esto permite reducir el peso, mejorar la estética y crear el socio ideal para la palanca tecnológica. Los niples de purga sellados permiten un mantenimiento más fácil y la salida de fluido extendida simplifica el enrutamiento de la línea. Las pastillas de freno se pueden quitar fácilmente hacia arriba y hacen que sea superfluo quitar la rueda al cambiar. El punto de venta único de esta enorme pinza de freno es la gran anchura interior, que hace posible el uso de discos de frno ventilados.
30% de aumento de presión en comparación con el freno Tech 3
Diseño de abrazadera articulada para reducir el peso y aumentar el área del depósito para reducir la altura total de la pila.
La integración de la palanca de shifter se ha mejorado y ahora ofrece 30° de ajuste de ángulo, así como un empaque más ordenado y compatibilidad con los últimos shifters.
También es posible el ajuste lateral en ambos lados del cilindro maestro para brindar una amplia gama de opciones de posición de la palanca.
Pistones de estilo híbrido que permiten un movimiento más suave y requieren menos mantenimiento, y un inserto fenólico para gestionar la transferencia de calor durante el uso extremo.
- El Tech 4 conserva el punto de ajustes de alcance del Tech 3
- Todos los frenos Tech 4 se suministran con nuevas pastillas compuesto Race.
- Caliper rígido CNC de una pieza
- Longitud de línea: 1650 mm
- Material palanca de freno: aluminio
- Freno: Postmount 6"
- Pistones: 4
- Líquido de freno: DOT 5.1
- Peso según el fabricante: 355 g (incluyendo accesorios)
**Ten en cuenta**
- El caliper V4 no es compatible con todas las horquillas de montaje directo de 180 mm debido al diseño de pistón grande y la variación en las posiciones de montaje. Recomendamos ejecutar la pinza V4 con la montura correcta y un rotor de 200 mm en esta aplicación.
- La pinza V4 tampoco es compatible con el cuadro Commencal Supreme DH 2021 200 mm Direct Postmount
- No es compatible con adaptadores de todas las marcas, idealmente utilizar con adaptadores Hope