Diseñado en conjunto con el corredor australiano de DH Troy Brosnan, el neumático Maxxis Dissector busca minimizar la resistencia al tiempo que conserva el control en las curvas. Este neumático versátil se puede usar como delantero, un par o como trasero, según las condiciones del camino.
Tecnología:
DH Casing: Carcasa de 2 capas de 60 tpi. Específica para DH, superresistente a cortes y desgarros, posibilita poder rodar a presiones muy bajas.
TR: Los neumáticos Tubeless ready Maxxis (sin cámara) proporcionan al Rider muchos beneficios: la capacidad de ejecutar presiones de aire más bajas, lo que mejora la tracción. Menor resistencia a la rodadura.
3C Maxx Grip: Tres compuestos de goma para neumáticos de descenso. Es el compuesto de goma blanda de Maxxis y ofrece lo mejor en agarre y rebote lento para una tracción sin igual, máximo agarre.