El pedal clipless de referencia para descenso y enduro. El HT X3 es el pedal que calza en los pies de los riders más rápidos del mundo — desde los podios del World Cup hasta los terrenos más exigentes del planeta. Cuerpo de aluminio CNC, spindle Cr-Mo, rodamientos sellados de cartucho y el sistema de clips más ajustable del mercado.
El pedal de los campeones
Hay pedales que se diseñan para el mercado. Y hay pedales que se diseñan en pista, bajo presión extrema, junto a los mejores riders del mundo. El HT X3 es de los segundos. Desde que HT Components presentó el X3, se convirtió rápidamente en la referencia absoluta del DH clipless — el pedal que no falla cuando el terreno se pone imposible.
La nueva generación del DH
Francés, 17 años y ya con el mundo a sus pies. Max Alran llegó al circuito élite de la Copa del Mundo con una sola misión: ganar. Campeón U17 de Francia, Campeón U17 de Europa en 2023, y su primera victoria en el World Cup Elite aterrizó precisamente en Les Gets — su casa, ante su gente. Todo esto sobre el HT X3. El pedal que creció con él y que lo acompaña en cada arranque de cronómetro. Max y su hermano Till son los rostros de la nueva ola del descenso — y los dos eligieron HT.
Pero Max Alran no está solo. Amaury Pierron, referente del DH moderno, múltiple podio de Copa del Mundo. Aaron Gwin, el más ganador del DH contemporáneo. Remi Thirion, veloz y consistente en cada pista del circuito. Todos eligieron el X3. No porque sean sponsors — sino porque cuando tienes que clavar una sección a 80 km/h y el barro cubre cada centímetro del camino, no puedes darte el lujo de confiar en un pedal que falla.
Por qué el X3 funciona distinto
- Plataforma XL para máxima estabilidad: 85 × 90 mm de superficie con 5 pins ajustables por lado. En terrenos duros y pedregosos, la plataforma no miente — el pie se asienta, se estabiliza y transmite potencia directa incluso en los momentos donde pedaleas sin estar clippeado. Los pins se reemplazan cuando se desgastan, sin cambiar el pedal entero.
- Sistema clips de tensión dual y ajustable: El mecanismo de apertura/cierre del X3 tiene ajuste independiente en ambos lados del pedal. Esto permite calibrar exactamente cuánta fuerza necesitas para salir — más tight en descensos técnicos para que el pie no salga solo, más suelto en enduro o terreno variable para facilitar el clip-out de emergencia. El rango de ajuste es el más amplio del mercado.
- Cuerpo de aluminio extrudido y CNC machineado: El X3 combina cuerpo extrudido para la estructura base con mecanizado CNC en las zonas de mayor precisión. Resultado: rigidez estructural que aguanta golpes reales, con un peso de 476g el par que te hace olvidar que llevas plataforma de DH.
- Spindle Cr-Mo + rodamiento sellado + bujes IGUS: El sistema de eje del X3 combina rodamiento de bolas sellado de alta calidad con dos bujes IGUS — un material autolubricante que trabaja bien incluso cuando entra agua o barro. Más vida útil, menos mantenimiento y una rotación suave que se mantiene pedaleada tras pedaleada.
- Placa guía de acero inoxidable: La parte frontal del pedal incluye una placa de acero inox soldada que actúa como guía para el cleat de tu zapatilla. En condiciones de barro o velocidad, esa guía convierte el clip-in en algo instintivo — el pie entra al primer intento, siempre.
- Limpieza de barro excepcional: El diseño abierto del cuerpo y la geometría de los pins permiten que el barro salga del pedal con el movimiento natural del pie. Un problema recurrente en DH resuelto con geometría inteligente — sin palancas ni limpieza extra en pista.
- Serviciable 100%: Pins reemplazables, eje intercambiable, kit de rebuild disponible y hasta versión con eje titanio (X3T) para quien quiere ahorrar 60 gramos más. El X3 no se tira — se mantiene. Todo disponible en Sportvibes.
"For anyone looking for maximum precision between their feet and the pedals, the HT X3s have offered exactly that. Their race focused precision makes them an absolute pleasure to ride, and I recommend them to anyone prioritizing performance from their pedals."— Tor Weiland · The Lost Co. · Conclusión del Shootout
¿Dudas sobre qué pedal elegir según tu disciplina? Nuestro embajador Marcelo Gutierrez lo explica todo en este video.
Ideal para
- 🏔️ Descenso DH
- ⛰️ Enduro
- 🌧️ Condiciones extremas de barro
- 🏁 Competición
- 🎿 Bike Park
- 🔧 Riders que exigen serviciabilidad
Especificaciones
| Peso (par) | 476 g |
| Peso calas (par) | 64 g |
| Dimensiones plataforma | 85 × 90 × 14 mm |
| Material cuerpo | Aluminio extrudido / CNC machineado |
| Eje | Cr-Mo CNC |
| Rodamientos | Sellado de cartucho + 2× bujes IGUS |
| Pins | 5 ajustables por lado (10 por pedal) |
| Calas compatibles | X1 (4° float) · X1F (8° float) · X1E · X2 — sistema exclusivo HT |
| Q-Factor | 55 mm |
| Colores disponibles | Black · Stealth · All Black · Red · Orange · Grey · Silver · Purple · Oil Slick |
| Incluye | Par de calas X1 + X1F · tornillos · shims de calado |
| Versión upgrade | X3T — eje titanio (−60g el par) |
| EAN (Black) | 4711126208671 |
Construido para aguantar todo
Cada pedal puede verse impecable en fotos de estudio. Lo que diferencia al X3 es lo que le pasa después de dos temporadas de abuso real — barro espeso, rocas, caídas, lluvia, golpes contra raíces a 60 km/h. El X3 vapuleado sigue trabajando igual que el día uno: el eje no dobla, los clips mantienen su tensión, el mecanismo responde aunque el cuerpo esté arañado y golpeado por fuera. Así se llama durabilidad real.
Y cuando llega el momento de mantención, en Sportvibes tienes todo el ecosistema: pins de repuesto, calas X1 y X1F, ejes Cr-Mo y titanio, rebuild kits y la herramienta socket HT. El X3 no se tira al final de la temporada — se reconstruye. Eso es exactamente lo que lo hace el pedal más inteligente del mercado.
Sobre HT Components
HT Components es una empresa taiwanesa fundada con un único objetivo: hacer los mejores pedales del mundo. Lo que comenzó como ingeniería para el mercado local se convirtió en el sistema de referencia del DH internacional cuando los riders más rápidos del World Cup empezaron a elegirlos no por contrato, sino por resultado. Hoy, de Les Gets a Vallnord, de Fort William a Val di Sole, el X3 está en las pistas más duras del planeta.

