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Novedad 2026 · Factory Series · Enduro / Gravity
FOX Float X2 Factory 2026 — El primer monotubo con ajuste 4 vías del mundo.
FOX no actualizó el X2. Lo reinventó desde cero. La plataforma TwinTube que definió una generación fue reemplazada por una arquitectura monotubo completamente nueva, con más de 100 partes rediseñadas, un eje de 12,7 mm de diámetro y un sistema de ajuste 4 vías que nadie más en la industria ha logrado en configuración monotubo. El resultado: el X2 más silencioso, más consistente y más durable que FOX ha fabricado.
Por qué es diferente
- Arquitectura monotubo — el primero con ajuste 4 vías externo en la industriaEl diseño monotubo simplifica el flujo de aceite: el pistón se mueve a través de aceite estático, en un entorno presurizado y balanceado que elimina la cavitación y la aeración. Para mantener el ajuste 4 vías, FOX desarrolló un mecanismo de leva y engranajes que controla el VVC de alta velocidad en rebote. Nadie más ha logrado esto en un monotubo de producción.
- Eje principal de 12,7 mm — 33% más grueso que la generación anteriorEl eje aumentó de 9,5 mm a 12,7 mm, reforzando la estructura bajo cargas laterales — crítico en bicicletas con linkage tipo clevis — y reduciendo el riesgo de contaminación entre aceite y air spring. Más rigidez, más durabilidad, más consistencia.
- Air Spring de alto volumen — hasta 350 psi, ajuste en incrementos de 1ccLa presión máxima subió de 300 a 350 psi. Los espaciadores de volumen pasaron a sistema métrico: bandas de 1cc y 2cc hasta un máximo de 16cc. El ajuste de progresividad es significativamente más granular — con todos los espaciadores incluidos en caja.
- Rebote tool-free en ambas velocidadesLos ajustes de rebote (LSR: 16 clicks / HSR: 8 clicks) son ahora completamente sin herramienta, ubicados en el eyelet inferior. La compresión (LSC: 16 clicks / HSC: 8 clicks) sigue con llaves hex estándar de 3 mm y 6 mm.
- Pistón principal con ~50 shims — el doble que la generación anteriorEl nuevo pistón amplía el rango de ajuste externo y lo hace más lineal: tanto riders ligeros como pesados pueden encontrar su configuración ideal antes de necesitar un custom tune.
El monotubo que rehabilitó la reputación del X2
El X2 anterior ganó fama por rendimiento… y mala fama por durabilidad. Con el 2026, FOX no hizo parches: cambió la base. El nuevo sistema monotubo, presurizado y balanceado, elimina las condiciones que causaban cavitación y aeración. El resultado que notan todos los testers: operación completamente silenciosa, sin el "wheeze" del modelo anterior. Cero ruidos. Máxima consistencia.
Ideal para
- 🏔 Enduro agresivo
- 🚵 Bike Park
- ⬇️ Downhill
- ⚡ e-MTB largo recorrido
- 🎯 Riders que exigen durabilidad de competición
Especificaciones técnicas
| Serie | Factory · MY26 |
| Tipo | Amortiguador de aire · Monotubo |
| Ajustabilidad | 4 vías externas (HSC / LSC / HSR / LSR) |
| Clicks HSC / HSR | 8 clicks c/u |
| Clicks LSC / LSR | 16 clicks c/u |
| Presión máxima | 350 psi |
| Eje principal | 12,7 mm (½") |
| Espaciadores de volumen | Sistema métrico — bandas de 1cc y 2cc, hasta 16cc |
| Ajuste de rebote | Sin herramienta (eyelet inferior) |
| Ajuste de compresión | Llave hex 3mm (HSC) y 6mm (LSC) |
| Montaje | Standard y Trunnion disponibles |
| Recorridos disponibles | 50 / 52,5 / 55 / 60 / 62,5 / 65 / 75 mm |
| Peso | ~720 g (210×55 mm) |
| Acabado Factory | Kashima Coat |
| Climb Switch | Disponible en selección de medidas |
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