La Patrol Mullet es la bicicleta ideal para quienes buscan un estilo de manejo versátil y dinámico, preparada para dominar cualquier sendero con facilidad.
Este modelo, uno de los clásicos de nuestra línea, ha sido rediseñado para aprovechar al máximo la combinación de una rueda delantera de 29” y una trasera de 27.5”. La geometría actualizada, junto con su sistema de suspensión optimizado, ofrece una experiencia de conducción rápida, ágil y segura, permitiéndote afrontar descensos empinados, curvas cerradas y saltos con total confianza.
Speed Balanced Geometry
El SBD garantiza que la bicicleta mantenga su agilidad en baja velocidad, que no se pierda el equilibrio ni la tracción de la rueda delantera, al mismo tiempo aumenta la confianza de manejo en bajadas empinadas y las altas velocidades. Todas estas características se logran ya que el ángulo de tubo de dirección es con un bajo desplazamiento para evitar que la rueda delantera quede demasiado adelante del ciclista y esto mejora la distribución de peso sobre la bicicleta. También este bajo desplazamiento de horquilla ayuda a una mayor agilidad de manejo y la dirección es más estable ante los movimientos en alta velocidad.
Giddyup Suspension Desing
Transition pretende que sea lo más fácil posible experimentar un gran rendimiento de la suspensión trasera. El sistema de suspensión GiddyUp está diseñado para comportarse de manera intuitiva en una amplia gama de configuraciones. Con una progresión de casi el 23 % y la evolución más actual de nuestra cinemática de suspensión GiddyUp, la Spire tiene un excelente equilibrio de soporte y sensibilidad a los pequeños baches. El sistema anti-squat está ajustado para mejorar el rendimiento del pedaleo y proporciona una plataforma que al bombear no sacrifique eficiencia.
La Spire tiene un recorrido de rueda trasera de 170 mm cuando se usa con el amortiguador de 205 mm x 65 mm de recorrido incluido. También es posible instalar un amortiguador más corto de 205 mm x 60 mm de recorrido para reducir el recorrido de la rueda trasera a 160 mm si buscas una experiencia de recorrido más corto.
Especificación | Detalle |
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Rear Travel | 160mm (Compatible con 170mm) |
Front Travel | 160mm (Compatible con horquilla simple de 170mm o doble pletina) |
Wheel Size | 29" Delantera / 27.5" Trasera |
Sizes | SM, MD, LG, XL |
Frame Bearings | 2x 6903, 2x 6902, 4x 6802, 2x 3802, 2x 6900 |
Fork Axle to Crown | 574mm a 160mm |
Fork Offset | 44mm |
Rear Shock Size | 205mm x 60mm (Compatible con 205mm x 65mm) |
Shock Hardware | Trunnion Mount Superior / 30mm x 8mm Inferior |
Headset (Top) | 56mm Zero Stack |
Headset (Bottom) | 56mm Zero Stack |
BB Shell | 73mm BSA Roscado |
Chainline | 52mm |
Rear Brake Mount | Montaje Post de 180mm, Tamaño Máximo de Rotor 223mm |
Derailleur Hanger | SRAM UDH |
Rear Axle | Eje Transition para UDH, Espaciado de 12mm x 148mm |
ISCG Tabs | ISCG05 |
Seatpost Diameter | 31.6mm |
Seat Clamp | Carbono: 37.0mm |
Max Seatpost | Carbono: SM 220mm |
Max Chainring Size | 34T Anillo Único Estándar (Basado en Chainline Boost de 52mm) |
Max Tire Size | 27.5 x 2.6 |
Rear Shock Sag | 160mm/60mm: 16-20mm (27-33%) / 170mm/65mm: 18-22mm (28-34%) |