ENVÍOS A TODO CHILE, RÁPIDOS Y SEGUROS *contamos con stock real y actualizado
No incluye gatillo.
BikeYoke presenta su nueva publicación dropper REVIVE, que presenta una de las características de diseño más brillantes en el diseño de postes sueltos en muchos años.
Más de 10 años de experiencia en el diseño de caída y publicación entró en el "REVIVE" y el desarrollo finalmente dio sus frutos.
Por supuesto, como muchas otras compañías, diría BikeYoke, REVIVE es confiable, fuerte y sin problemas, ...
Y sí, resucitar es todo eso, pero no porque hayamos intentado mejorar los diseños actuales, sino porque estábamos pensando fuera de la caja y creamos un nuevo concepto, que es completamente diferente de todo lo anterior.
Para comprender los beneficios sobre otras publicaciones, primero debe conocer los problemas de muchos diseños actuales:
Muchos de los diseños actuales populares de tijas de sillín se basan en un sistema de bloqueo hidráulico, que se basa en un IFP (pistón flotante interno) que sella perfectamente, separando el aceite del aire para evitar que la tija tenga sensación de suspensión. Hay muchas dificultades para superar, cuando se utiliza un IFP, porque un IFP tiene que mantener la función de sellado al 100%. Si el aire puede ir al lado del petróleo, tu publicación comenzará a ser elástica. Esto le sucede a muchas publicaciones en el mercado y es el principal problema por el que las publicaciones deben ser atendidas.
Es por eso que "REVIVE" de BikeYoke presenta un diseño NO IFP, porque creemos que es muy difícil, si no imposible, hacer un diseño realmente confiable, utilizando un IFP.
REVIVE solo requiere 2 sellos dinámicos en el circuito hidráulico (RS Reverb y KS LEV y Fox Transfer usan 4 sellos dinámicos), siendo estos dos sellos los que causan menos problemas en la aplicación de sellado: El sellado interno del eje y el pistón de sellado para el mecanismo de bloqueo.
El IFP altamente crítico ha sido eliminado, y con él la necesidad de una perfecta concentricidad y acabado de las superficies de sellado de los tubos.
La falta de un IFP también da como resultado la acción más suave de cualquier punto de caída hidráulica en el mercado.
BikeYoke presenta su nueva publicación dropper REVIVE, que presenta una de las características de diseño más brillantes en el diseño de postes sueltos en muchos años.
Más de 10 años de experiencia en el diseño de caída y publicación entró en el "REVIVE" y el desarrollo finalmente dio sus frutos.
Por supuesto, como muchas otras compañías, diría BikeYoke, REVIVE es confiable, fuerte y sin problemas, ...
Y sí, resucitar es todo eso, pero no porque hayamos intentado mejorar los diseños actuales, sino porque estábamos pensando fuera de la caja y creamos un nuevo concepto, que es completamente diferente de todo lo anterior.
Para comprender los beneficios sobre otras publicaciones, primero debe conocer los problemas de muchos diseños actuales:
Muchos de los diseños actuales populares de tijas de sillín se basan en un sistema de bloqueo hidráulico, que se basa en un IFP (pistón flotante interno) que sella perfectamente, separando el aceite del aire para evitar que la tija tenga sensación de suspensión. Hay muchas dificultades para superar, cuando se utiliza un IFP, porque un IFP tiene que mantener la función de sellado al 100%. Si el aire puede ir al lado del petróleo, tu publicación comenzará a ser elástica. Esto le sucede a muchas publicaciones en el mercado y es el principal problema por el que las publicaciones deben ser atendidas.
Es por eso que "REVIVE" de BikeYoke presenta un diseño NO IFP, porque creemos que es muy difícil, si no imposible, hacer un diseño realmente confiable, utilizando un IFP.
REVIVE solo requiere 2 sellos dinámicos en el circuito hidráulico (RS Reverb y KS LEV y Fox Transfer usan 4 sellos dinámicos), siendo estos dos sellos los que causan menos problemas en la aplicación de sellado: El sellado interno del eje y el pistón de sellado para el mecanismo de bloqueo.
El IFP altamente crítico ha sido eliminado, y con él la necesidad de una perfecta concentricidad y acabado de las superficies de sellado de los tubos.
La falta de un IFP también da como resultado la acción más suave de cualquier punto de caída hidráulica en el mercado.
Compromiso de entrega:
Tienda Ride se compromete a entregar el pedido a la agencia de transportes en un máximo de 48 horas hábiles después de la confirmación del pago.
Plazos de entrega según ubicación:
- Región Metropolitana: entrega al día hábil siguiente.
- Regiones Centro: entrega en un plazo de 1 a 3 días hábiles.
- Regiones Norte y Sur: entrega en un plazo de 1 a 5 días hábiles.
- Comunas Rurales: entrega en un plazo de 2 a 6 días hábiles.
Posibles variaciones y retrasos:
El tiempo de entrega puede sufrir variaciones o retrasos por parte de la empresa encargada del despacho.
En estos casos, Tienda Ride no tiene responsabilidad, pero se compromete a hacer lo posible para gestionar la entrega de tu pedido.
En caso de que tu comuna sea un destino indirecto (que no cuenta con agencias de reparto cercanas), tu pedido se enviará a la sucursal más cercana al domicilio, esto será coordinado vía correo o llamado telefónico.
Plazos de entrega de bicicletas:
Debido al tamaño de las bicicletas, el tiempo de entrega puede tardar hasta 5 días hábiles extras en su transporte.
